Диски для важкої техніки

Технічні характеристики дисків: вони включають діаметр і ширину профілю. Наприклад, звичайні інженерні-широкі-ободи мають точно відповідати оригінальній моделі шин автомобіля; якщо розміри не збігаються, шина не може бути встановлена.
Параметри монтажних отворів: кількість отворів під болти, відстань між отворами та розмір центрального отвору мають точно відповідати головці осі оригінального автомобіля; будь-які відхилення в положенні отвору призведуть до вібрації під час руху та поломки болта.
Зміщення/монтажна поверхня: визначає відстань між внутрішнім і зовнішнім краями обода; неправильні параметри призведуть до тертя обода об шасі або гальмівну систему, що зробить його непридатним для використання.

Товщина сталевого листа: товщина фланця обода та спиць. У важких-ободах використання тоншого матеріалу суворо заборонено; більша товщина забезпечує чудову стійкість до деформації стиснення.
Номінальна вантажопідйомність: стандартний параметр навантаження на колесо. Виберіть відповідну модель, виходячи із загальної ваги обладнання та його навантаження; перевантаження суворо заборонено, щоб запобігти руйнуванню обода.
Структура ребер жорсткості: кількість і розташування ребер жорсткості; більш щільні та товсті ребра жорсткості забезпечують чудову стійкість до скручування та ударів, що робить їх придатними для нерівної місцевості.

Толерантність до концентричності:-провідні стандарти-високої точності в галузі; чим менше допуск, тим плавніше працює обладнання, зменшується знос шин і ризик поломки болта від втоми.
Параметри зварного шва: повністю автоматизоване зварювання-з глибоким проплавленням забезпечує рівномірну ширину та товщину зварного шва без пористості та шлакових включень, усуваючи таким чином загальну проблему розтріскування швів.
Товщина поверхневого покриття: товщина анти{0}}порошкового покриття; чим рівномірніше та міцніше покриття, тим краща стійкість до корозії та стирання від гравію та каміння.

Ступінь не-руйнівного контролю: не-руйнівний контроль для виявлення внутрішніх прихованих тріщин і дірок від піску; Ободи-важких коліс повинні пройти або 100% перевірку, або високий{4}}пропорційний відбір проб.
Цикли випробування на втому: імітує довготривалу вібрацію-великого{1}}навантаження для перевірки межі втоми обода; чим більше число циклів, тим більше довговічність.
Сертифікація після відправлення: сертифікат відповідності, звіт про випробування матеріалу та звіт про випробування тиском, що відповідає вимогам до гірничих та інженерних тендерів.