Опис продукції
Наш дво-обод для будівельних машин 8,5-20 — це розділене сталеве колесо для важких-навантажень, спеціально розроблене для невеликих колісних навантажувачів, легких кар’єрних вантажівок та комунальної техніки. Виготовлений із високо-низько{7}}легованої сталі Q355B, цей дво-обод складається зі стовбура обода та стопорного кільця, оснащеного стандартним інженерним жовтим антикорозійним-покриттям. Він має потовщену конструкцію стовбура та оптимізовану конструкцію болтового з’єднання, має високу -несучу здатність, відмінну ударостійкість і зручне розбирання шин. Усі розміри строго відкалібровані, повністю відповідають інженерним шинам 8,5-20, які широко застосовуються на будівельних майданчиках, у кар’єрах, кар’єрах і проектах з утримання доріг.
Чому варто обрати наш двокомпонентний диск будівельної техніки?
Закупівля-інженерного колеса в одному місці

Подвійний матеріал необов'язковий:Економічний-Q235B і високо{2}}навантажений Q355B для різних робочих умов.

Низька вартість обслуговування:Конструкція, розділена на дві- частини, скорочує час заміни шини на 40% порівняно з вбудованим ободом.

Повна-власна обробка:Формування, зварювання, термічна обробка, фарбування-єдиний цех, контроль якості продукції у всіх ланках.
Переваги продукту
Модульна дво-роздільна конструкція, легке обслуговування шин
Окрема структура стопорного кільця дозволяє швидко монтувати та замінювати шини без розбирання всієї маточини колеса, значно економлячи час на технічне обслуговування майстерні та витрати на оплату праці, ідеально підходить для обладнання з частим зносом шин у шахтах та на будівельних майданчиках.
Високоміцна-сталева сировина, відмінні-захист від ударів
Додаткова вуглецева сталь Q235B і високоміцна низьколегована сталь Q355B; спеціальний матеріал зі спеціального сплаву, доступний для сценаріїв над-навантаження. Потовщена структура стінки обода, сильна стійкість до ударів і циклічної втомної деформації під час експлуатації на нерівній дорозі.
Параметри
| Пункт | Специфікаційні дані |
|---|---|
| Стандартна модель обода | 8.5-20 |
| Загальний зовнішній діаметр | 60 см / 600 мм |
| Загальна висота обода | 32 см / 320 мм |
| Вага нетто з одним ободом | 42 кг |
| Діаметр центрального отвору | 281 мм |
| Діаметр окружності (PCD) | 335 мм |
| Кількість отворів під болти | 10 отворів |
| Внутрішній діаметр отвору під болт | 26 мм |
| Зсув обода | 190 мм |
| Обробка поверхні | Інженерна жовта фарба проти-іржі |
| Тип структури | Дво-роздільний (ободок + стопорне кільце) |
Додатковий опис
Цей обід являє собою дво-роздільне колесо з інженерної сталі, покрите яскраво-жовтою фарбою проти іржі, із зарезервованими вентиляційними отворами на стовбурі для розсіювання тепла шини.
Усі допуски на розміри відповідають міжнародним стандартам виробництва коліс OTR; Розміри не-стандартного зсуву, PCD, центрального отвору можна налаштувати за бажанням клієнта.
Відповідний розмір шин: шини 8,5-20 для промислових будівельних автомобілів для колісних навантажувачів, малих кар'єрних вантажівок.
Відповідні сценарії застосування та транспортні засоби
- Малі та середні колісні навантажувачі: будівельні колісні навантажувачі вагою 3 тонни/4 тонни з шинами 8,5-20
- Легкі ширококузовні-кар’єрні самоскиди: міні-транспортні засоби для допоміжних перевезень у кар’єрах і-кар’єрах
- Муніципальна техніка для ремонту доріг: Дорожні котки, візки для транспортування шлаку, інженерні бортові візки
- Сільськогосподарське та будівельне комбіноване обладнання:-позашляховики зі специфікацією шин 8,5-20
Доступна -перевірка третьою стороною
Інформація про виробництво та доставку
- MOQ: Запас 8,5-20 дисків підтримує замовлення зразка 1 штуки; оптові індивідуальні замовлення договірні
- Виробничий цикл: стандартна поставка товару протягом 3-7 робочих днів; індивідуальний розмір протягом 18-22 робочих днів
- Упаковка: водонепроникна поліетиленова плівка + експортний фумігований дерев'яний піддон, закріплений сталевими смугами, щоб уникнути пошкоджень при транспортуванні
- Термін оплати: T/T 70% депозит, 30% залишок перед відправленням
FAQ

01. З якими шинами можна поєднати цей двокомпонентний обід 8,5-20?
02. Чи можу я відрегулювати зсув або PCD залежно від свого автомобіля?
03. Які експортні сертифікати ви можете надати?
Популярні Мітки: двокомпонентний обід для будівельної техніки, Китай, виробники обода для двокомпонентного будівельного обладнання, постачальники, фабрика





