Ободок будівельної техніки з двох частин

Наш двокомпонентний обід для будівельних машин (2-роздільний обід OTR) використовує високоміцний сталевий матеріал Q355B. Завдяки високій вантажопідйомності, легкому розбиранню шин і винятковій ударостійкості, нестандартний розмір, розташування отворів для болтів і покриття поверхні доступні для замовлень OEM і ODM.
Послати повідомлення
Опис

Опис продукції

 

Наш дво-обод для будівельних машин 8,5-20 — це розділене сталеве колесо для важких-навантажень, спеціально розроблене для невеликих колісних навантажувачів, легких кар’єрних вантажівок та комунальної техніки. Виготовлений із високо-низько{7}}легованої сталі Q355B, цей дво-обод складається зі стовбура обода та стопорного кільця, оснащеного стандартним інженерним жовтим антикорозійним-покриттям. Він має потовщену конструкцію стовбура та оптимізовану конструкцію болтового з’єднання, має високу -несучу здатність, відмінну ударостійкість і зручне розбирання шин. Усі розміри строго відкалібровані, повністю відповідають інженерним шинам 8,5-20, які широко застосовуються на будівельних майданчиках, у кар’єрах, кар’єрах і проектах з утримання доріг.

Чому варто обрати наш двокомпонентний диск будівельної техніки?

 

Закупівля-інженерного колеса в одному місці

Two piece construction machinery rim

Подвійний матеріал необов'язковий:Економічний-Q235B і високо{2}}навантажений Q355B для різних робочих умов.

Two piece construction machinery rim

Низька вартість обслуговування:Конструкція, розділена на дві- частини, скорочує час заміни шини на 40% порівняно з вбудованим ободом.

Two piece construction machinery rim

Повна-власна обробка:Формування, зварювання, термічна обробка, фарбування-єдиний цех, контроль якості продукції у всіх ланках.

Зв'язатися зараз

 

Переваги продукту

Модульна дво-роздільна конструкція, легке обслуговування шин

Окрема структура стопорного кільця дозволяє швидко монтувати та замінювати шини без розбирання всієї маточини колеса, значно економлячи час на технічне обслуговування майстерні та витрати на оплату праці, ідеально підходить для обладнання з частим зносом шин у шахтах та на будівельних майданчиках.

Високоміцна-сталева сировина, відмінні-захист від ударів

Додаткова вуглецева сталь Q235B і високоміцна низьколегована сталь Q355B; спеціальний матеріал зі спеціального сплаву, доступний для сценаріїв над-навантаження. Потовщена структура стінки обода, сильна стійкість до ударів і циклічної втомної деформації під час експлуатації на нерівній дорозі.

Параметри

 

Пункт Специфікаційні дані
Стандартна модель обода 8.5-20
Загальний зовнішній діаметр 60 см / 600 мм
Загальна висота обода 32 см / 320 мм
Вага нетто з одним ободом 42 кг
Діаметр центрального отвору 281 мм
Діаметр окружності (PCD) 335 мм
Кількість отворів під болти 10 отворів
Внутрішній діаметр отвору під болт 26 мм
Зсув обода 190 мм
Обробка поверхні Інженерна жовта фарба проти-іржі
Тип структури Дво-роздільний (ободок + стопорне кільце)

Додатковий опис

Цей обід являє собою дво-роздільне колесо з інженерної сталі, покрите яскраво-жовтою фарбою проти іржі, із зарезервованими вентиляційними отворами на стовбурі для розсіювання тепла шини.

Усі допуски на розміри відповідають міжнародним стандартам виробництва коліс OTR; Розміри не-стандартного зсуву, PCD, центрального отвору можна налаштувати за бажанням клієнта.

Відповідний розмір шин: шини 8,5-20 для промислових будівельних автомобілів для колісних навантажувачів, малих кар'єрних вантажівок.

 

Відповідні сценарії застосування та транспортні засоби

 

  • Малі та середні колісні навантажувачі: будівельні колісні навантажувачі вагою 3 тонни/4 тонни з шинами 8,5-20
  • Легкі ширококузовні-кар’єрні самоскиди: міні-транспортні засоби для допоміжних перевезень у кар’єрах і-кар’єрах
  • Муніципальна техніка для ремонту доріг: Дорожні котки, візки для транспортування шлаку, інженерні бортові візки
  • Сільськогосподарське та будівельне комбіноване обладнання:-позашляховики зі специфікацією шин 8,5-20

Доступна -перевірка третьою стороною

 

Інформація про виробництво та доставку

 

  • MOQ: Запас 8,5-20 дисків підтримує замовлення зразка 1 штуки; оптові індивідуальні замовлення договірні
  • Виробничий цикл: стандартна поставка товару протягом 3-7 робочих днів; індивідуальний розмір протягом 18-22 робочих днів
  • Упаковка: водонепроникна поліетиленова плівка + експортний фумігований дерев'яний піддон, закріплений сталевими смугами, щоб уникнути пошкоджень при транспортуванні
  • Термін оплати: T/T 70% депозит, 30% залишок перед відправленням

 

FAQ

 

 

05.jpg

01. З якими шинами можна поєднати цей двокомпонентний обід 8,5-20?

Він спеціально розроблений для всіх стандартних позашляхових шин 8,5-20 для навантажувачів і кар’єрних міні-вантажівок. Ми також підтримуємо коригування конструкції, щоб відповідати суцільним шинам, якщо потрібно.

02. Чи можу я відрегулювати зсув або PCD залежно від свого автомобіля?

Так, наша технічна команда може оптимізувати монтажні розміри, включаючи зміщення, центральний отвір і діаметр кола болта відповідно до креслення вашого обладнання, безкоштовне підтвердження креслення перед масовим виробництвом.

03. Які експортні сертифікати ви можете надати?

Ми можемо надати сертифікати системи якості ISO9001, IATF16949, сертифікати випробування сировини, звіти про перевірку SGS і повні документи щодо митного оформлення для відправлення на світовий ринок.

 

 

 

 

Популярні Мітки: двокомпонентний обід для будівельної техніки, Китай, виробники обода для двокомпонентного будівельного обладнання, постачальники, фабрика