Опис продукції
Спиці для коліс транспортних засобів спеціального призначення служать критичним з’єднанням між втулкою та ободом, утворюючи ключовий шлях передачі-навантаження в колісному вузлі. У транспортних засобах спеціального призначення колеса часто зазнають нерегулярних навантажень, частих маневрувань, суворих умов і не-стандартних робочих циклів, що робить роботу спиць важливою для загальної стабільності коліс, безпеки та безперервності роботи.
Ці спиці призначені для підтримки шини та рівномірного розподілу ваги автомобіля, крутного моменту та динамічних сил по конструкції колеса. Стабільна передача зусилля допомагає підтримувати центрування коліс, зменшує вібрацію та зводить до мінімуму ризик втомленої поломки під час тривалої-експлуатації. Тому для спеціальних транспортних засобів вибір спиць має бути пріоритетнимструктурна надійність, постійна продуктивність і адаптованість до складних умов роботи, а не стандартні-вимоги до дороги.
Наша компанія спеціалізується на дослідженні, розробці та виробництві коліс і колісних компонентів для-автомобілів для позашляховиків і спеціальних транспортних засобів. З річною виробничою потужністю300 000 дисківі200 000 спиць, ободів і стопорних кілець, ми можемо підтримувати як стандартизовані постачання, так і індивідуальні вимоги проекту. Спираючись на виробничий досвід і контроль процесів, ми надаємо надійні рішення для коліс для клієнтів, яким потрібні довговічні та -спеціальні-ободи та компоненти для позашляхових коліс.
Якщо ви зацікавлені в закупівлі спиць або колісних ободів для транспортних засобів спеціального призначення, зв’яжіться з нами, натиснувши кнопку нижче, щоб обговорити вимоги до вашого проекту.
Технічні характеристики продукту
| Параметр | Стандартний діапазон | Доступна настройка | Примітки |
| матеріал | Високо{0}}сталь/легована сталь | так | Клас матеріалу можна налаштувати залежно від навантаження та застосування |
| Діаметр повітряного отвору (мм) | 10 – 30 мм | так | Кількість і розмір регулюються для вентиляції та зменшення ваги |
| Діаметр сердечника болта (мм) | 18 – 40 мм | так | Залежить від розміру болта та вимог до втулки |
| Діаметр центрального отвору (мм) | 100 – 350 мм | так | Має відповідати характеристикам осі або втулки |
| Діаметр ділильної окружності (PCD, мм) | 130 – 450 мм | так | Налаштовується відповідно до моделі автомобіля |
| Зсув (ET, мм) | -20 – +60 мм | так | Доступне позитивне або негативне зміщення |
| Товщина спиці (мм) | 12 – 40 мм | так | Оптимізовано залежно від навантаження та умов роботи |
Експлуатаційна адаптованість для спеціалізованих транспортних засобів
Спеціальні транспортні засоби часто працюють поза стандартизованими робочими циклами, вимагаючи компонентів коліс, які можуть адаптуватися до змінних навантажень, різноманітних інтерфейсів встановлення та індивідуальних конфігурацій автомобіля. У таких програмах сумісність і робоча гнучкість є такими ж важливими, як і міцність. Наші дискові спиці-розроблені для підтримки кількох профілів ободів, інтерфейсів втулки та моделей кріплення, що забезпечує бездоганну інтеграцію з колесами транспортних засобів спеціального призначення. Завдяки такій адаптивності вони підходять для індивідуальних промислових транспортних засобів, сервісних платформ, обладнання для обробки матеріалів та інших не-стандартних застосувань, де звичайні конструкції коліс можуть не застосовуватися. Забезпечуючи стабільну роботу в різних робочих сценаріях і компонуваннях транспортних засобів, наші спиці забезпечують надійні рішення для коліс для транспортних засобів спеціального призначення без шкоди для ефективності складання або безперервності роботи.
Матеріали для спиць
Спеціалізовані транспортні засоби часто працюють в екстремальних умовах, перевозячи важкі вантажі та витримуючи високі -сили ударів-, наприклад, крани можуть піднімати десятки тонн за раз. Тому механічні властивості матеріалів для спиць є критично важливими, з трьома ключовими факторами, які слід враховувати:
1. Межа міцності та текучості:Спиці повинні витримувати як радіальні, так і осьові навантаження, що передаються через колесо, запобігаючи розтягуванню або остаточній деформації. Наприклад, сталь Q355B, яка зазвичай використовується у важких{2}}спицях інженерних транспортних засобів, забезпечує межу текучості більше або дорівнює 355 МПа, задовольняючи-вимоги до навантаження для транспортних засобів у 100-тонному класі.
2. Ударна в'язкість:Щоб протистояти ударам, ударам каміння та нерівностям на грунтових дорогах, спиці повинні мати достатню ударостійкість. Це гарантує, що матеріал не ламається під дією низьких температур або раптових ударів.
3. Втомна міцність:Повторювані вібрації або тривале високошвидкісне-обертання можуть спричинити втомні тріщини в точках концентрації напруги. Належна термічна обробка має важливе значення для оптимізації структури зерна, підвищення стійкості до втоми та продовження терміну служби.
Чому обирають нас?
Швидкі терміни виконання
Ми забезпечуємо швидкі виробничі цикли для своєчасної доставки.
технічна команда
Ми маємо незалежні науково-дослідні та дослідницькі можливості та захищені кількома патентами.
Універсальне обслуговування-
Ми надаємо всі пов’язані аксесуари для дисків і пропонуємо гнучкі обсяги замовлення, від окремих штук до великих обсягів
наша фабрика
Завдяки більш ніж 20-річному досвіду доступні опції OEM та ODM
Популярні Мітки: Спиці для коліс транспортних засобів спеціальних операцій, Китай Спиці для коліс транспортних засобів спеціальних операцій виробники, постачальники, фабрика


